昨儿群里一新手车主跟小编诉苦，说他的车跑了30000公里后送去4S店保养，然后在劝说下又花了1500元左右人民币清积碳。虽然人人都说车子保养省不得，可也不能这么大手大脚花钱呀，于是他晚上就在群里艾特汽修店朋友们了，顺便求助各位广大老司机们，清积碳是必要的的吗？为什么那么贵？就没啥又安全又省钱的方法么？
（拆下来的风门，有机碳，但不多）
清积碳对车况以及车主们的驾驶都有至关重要的影响，所以在必要的情况下，建议还是不要规避这个问题。
一般来说，节气门三元催化喷油头这些地方会存在有积碳，所以商家可能会建议车主把这些部分通通清洗一下，虽然存在的问题不大，但是价格也是很高的，如果不是必要的话，车友们可以根据自己钱包的情况选择性清洗。
像那位花了1500元清积碳的车主的情况，可能是把清洗进气系统、油路、三元催化等几个清理积炭的项目通通算上了，所以价格一下子就高上去了。
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群里有司机朋友分享了自己的清积碳经历。
他的车是2011款旗舰，已经跑5年多了，当时是感觉动力有些异常，低转速的时候，踩油门车子发抖，在等红绿灯或者平时起步时尤其强烈。一般停车时怠速800转，然而起步踩油门，转速就掉到500、600，在这个区间浮动大概一到两秒，然后转速猛彪，彪到2000多，车子也跟着往前窜。
因为是老司机了，他自己判断可能是进气道积碳，就联系了附近一家修理店，老板人好，商量价格后说好拆的话150，不好拆的话200，结果就真的只收了两百，而且是在费了大力气的情况下。同样的进气道清洗4S报价1200，标致专修店要560。清洗完后，他说转速不稳的情况没再出现了，也不窜车，给油就走。
听完后，小编只能默默感慨：人间有真情，人间有真爱。
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