随着生活条件的提高，现在很多人也都购买了一辆小汽车，有车之后大家的出行也更方便了，当然了，汽车毕竟是机械组成了，所以也有一定的使用年限，时间越长毛病就越多，到时候继续开车上路也会影响车主的安全，所以我们国家在这方面也有规定，私家车使用一定的期限就需要报废处理，新规中表示汽车行驶60万公里才会被引导报废，对于普通的老百姓来说，一年下来也只能开一万公里，这么算的话汽车可以开六十年，但是汽车真的可以开这么多年吗？
其实并不能，汽车开十年左右就已经老化了，内部的各个零件也会严重的受损，平时爱惜一点的话也只能开十五年左右，而且现在年检也非常严格，使用十年以上的车辆很难通过年检，到时候还是要强制报废，不过私家车报废处理的话相关部门也会给一定的补贴，但是补贴金额并不多，最多几百块钱，所以说车主很不舍得报废，但是这也没有办法，不过现在私家车报废补贴的新标准实施了，补偿金额也进行了很大的调整，车主们的福音来了，私家车报废补贴新标准实施，赔偿金额翻倍！
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在以前的私家车报废规定里，汽车的所有零部件只能回炉重造，这就和当作废品卖掉是一个道理，一辆报废车也只能卖几百元，很多车主也都觉得可惜，毕竟大家也都不差这几百块钱，虽然说汽车达到了报废的程度，但是内部的许多零件都是可以循环使用的，直接报废就是对资源的一种浪费，不过现在新规定实施了，车主再把汽车报废处理的时候可以把这些零件拆掉，比如发动机、前桥、后桥、变速箱还有车架等等。
如果说这些零件具备继续使用的条件，车主就可以售卖给相应的车企，而且这些旧零件的价格可不便宜，普通变速箱的报价就要好几万，发动机的价格更贵，一台发动机甚至都需要一两万，当然了，这些零件卖出去的钱都是属于自己的，私家车报废新规实施以后，报废补贴标准也从一定意义上进行了改变，赔偿金额翻了好几倍，车主们听到这个消息以后也是乐坏了，很多车主都表示说，我明天就去把汽车给报废处理了。
