2021年的沃尔沃在中国汽车市场可是大放异彩，从官方最新公布的捷报来看，沃尔沃2021年在中国大陆的销量同比增长3.1%。其中新能源车型同比增长96%。
这些亮眼的成绩让沃尔沃继续在新能源车型生持续发力，2022年1月沃尔沃就推出了改款的沃尔沃S60 RECHARGE新款，那么最新的这款车到底表现如何呢？下面我们一起来试驾2022款 改款 T8 E驱混动智逸豪华版，从各个方面来看看这款车的综合表现。
首先走到这辆车的面前，就能感受到S90 RECHARGE浓浓的北欧极简奢华血统，前脸的进气格栅采用直瀑式设计，沃尔沃车标延续家族式设计斜向上贯穿前脸进气格栅，下方配置金属装饰条给简洁的前脸增加了一些设计感。
来到车的侧面，长达3061mm的轴距让整个车身侧面看起来纤细苗条。侧面线条平滑流畅，整个车身侧面透露出稳重上午的细节感。来到车尾，厚实的车尾搭配两侧细长的E形尾灯，同样是极简风的设计。
进入车内，整个内饰采用实木与皮质搭配，第一感受就是内饰很有质感，皮质的方向盘手感扎实。
座椅全部是皮质材料包裹，乘坐感舒适。主驾驶座位置宽敞，180cm左右的男士乘坐也仍有一定的活动空间，方向盘手感厚实，给人一定的安全感。第二排座位从车外看就能看出空间很大，长轴距让后排的前后空间变大了不少，同样180cm的男士腿部也能轻松地放置。
从配置方面来看，搭配了沃尔沃的 AAC 双效增强型空气净化系统，能高效过滤PM 2.5等有害颗粒。
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新款内置谷歌安卓系统，9吋的液晶中控大屏上可以打开华为应用市场，在车内就可以连接智能家居设备，科技感全面升级。并且能实时通过语音识别系统控制并打开高德地图轻松实现导航路线规划等功能。
令人眼前一亮的是，全车搭配10个扬声器，高配还配置了宝华韦健音响加上19个扬声器，所呈现出的声音非同凡响。
另外，全系还标配ABS防抱死、制动力分配、同时全系标配主动刹车、并线辅助系统、倒车影像、巡航系统、可开启的全景天窗等
接下来一起看看动力方面，搭载2.0T 310马力 L4 插电式混动搭配8AT变速箱，发动机最大功率228kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩为400N·m。
起步阶段加速是比较流畅，加速超车时油门响应敏捷，能很好地提速，就算在低电量时反应速度也很快。
在山区行驶时，由于底盘悬挂形式采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，所以没有明显感觉到颠簸感，减震这方面还是做得不错。但是由于这是一款混动车，车内装置了电池，所以整备质量较高，在山区转弯时会明显沉重了不少。
制动时，能快速响应，新款提高了制动速度。加上匹配了大尺寸通风盘式刹车，能让刹车效能发挥正常。
由于这款车的纯电续航里程为53km，对于同级的混动车来说，纯电续航里程较短。另一个方面，这款车很大的一个优势就是油耗低，但是据观察，当电量不足时，油耗反而会上升。
综合来看，这是一款极具北欧风的高颜值、配置丰富的车型。有很好的动力输出的同时有斯堪的纳维亚式奢华设计，在均衡性和性价比上都算不错，但还是存在里程短等不足之处，具体的还是需要用户结合自身的需求去考虑。
